1. Die wichtigsten Parameter
(1) Nennbetriebsgeschwindigkeit: die Laufgeschwindigkeit der Stufen unter Leerlaufbedingungen V=0,5 m/s,
(2) Neigungswinkel (α): Der maximale Winkel, den die Kaskade mit der horizontalen Ebene bildet, beträgt 35°.
(3) Hubhöhe (H): 1500 mm.
(4) Stufenbreite (B): 1000 mm.
(5) Anzahl der Ebenen: 2 Ebenen.
(6) Maximale Förderleistung: 1000 Personen/h.
(7) Motorleistung: 7.5KW
(8) Betriebsbedingungen: kontinuierliches System
(9) Fachwerkdurchbiegung: ≤1/1000
(10) Zugmaschine: Schneckengetriebe
(11) Ungefähres Gewicht: 5500KG
(12) Ungefähre Abmessungen: 7047 × 1600 × 3500 mm
2. Hauptkomponenten: Die Fahrtreppe besteht aus einem Fachwerk, einem Untersetzungsgetriebe, einer Antriebsvorrichtung, einer Spannvorrichtung, einem Führungsschienensystem, Stufen und einer Stufenkette. Es besteht aus Handläufen und verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen.
(1) Fachwerk: Es ist die Grundstruktur der Rolltreppe. Alle Teile der Rolltreppe sind in dieser Metallstruktur montiert.
Struktur im Fachwerk. Es wird durch Schweißen von Winkelstahl, Profilstahl usw.
Das Fachwerk besteht aus 3 Teilen, nämlich der oberen Plattform, dem mittleren Fachwerk und der unteren Plattform. Um sicherzustellen, dass die Fahrtreppe in einem guten Betriebszustand ist, weist das Fachwerk eine hohe Steifigkeit auf und seine zulässige Durchbiegung beträgt im Allgemeinen 1‰ des Abstands zwischen den oberen und unteren Stützpunkten der Fahrtreppe. Gleichzeitig ist das Fahrtreppenfachwerk mit einer Zwischenstütze versehen, die eine tragende Rolle spielt und sich beim Aus- und Zusammenziehen des Fachwerks automatisch anpassen lässt.
(2) Antriebsmaschine (als Beispiel Kettentyp): Die Antriebsmaschine besteht hauptsächlich aus einem Elektromotor, einem Schneckengetriebe, einem Kettenrad, einer Bremse (Bremse) usw. Die Einbauposition des Motors nimmt eine vertikale Antriebsmaschine an. Seine Vorteile sind kompakte Bauweise, geringer Platzbedarf, geringes Gewicht, einfache Wartung; geräuscharm und vibrationsarm.
(3) Antriebsvorrichtung: Die Antriebsvorrichtung besteht hauptsächlich aus einem Antriebskettenrad, Stufenkettenrad, Handlaufantriebskettenrad, Hauptwelle, Bremsrad oder Ratsche. Das Gerät wird von der Antriebsmaschine mit Strom versorgt und wird verwendet, um die Stufen und Handläufe durch die Antriebskette zu fahren, um die Hauptbewegung der Rolltreppe zu realisieren, und kann im Notfall bremsen, um ein Ausrutschen der Passagiere zu verhindern und die Sicherheit der Fahrtreppe zu gewährleisten Passagiere. Das Gerät wird in der oberen Plattform (obere Traverse) montiert.
(4) Spannvorrichtung: Die Spannvorrichtung besteht aus Leiterkettenrad, Welle, Spannwagen und Feder zum Spannen der Stufenkette. Durch die Mutter kann die Spannung der Zugfeder so eingestellt werden, dass die Stufenkette bei laufender Fahrtreppe in einwandfreiem Zustand ist. Bei Bruch oder Dehnung der Stufenkette werden die Rollen des Spannwagens exakt geführt, um eine Verschiebung zu erzeugen, so dass die Sicherheitsvorrichtung (Stufenkettenbruchsicherung) aktiviert wird und die Fahrtreppe sofort stoppt.
(5) Führungsschiene: Sowohl die Stufenlauf- als auch die Rücklaufführungsschienen sind kaltgeformte Profile, die sich durch geringes Gewicht, hohe relative Steifigkeit und hohe Fertigungspräzision auszeichnen und einfach zu montieren und einzustellen sind.
(6) Stufenkette: Die Stufenkette wird von den Stützrädern mit Dauerschmierung getragen und die Stufenräder der Stufenkette können auf dem Kettenrad des Führungsschienensystems, der Antriebsvorrichtung und der Spannvorrichtung reibungslos laufen; es sorgt auch für eine gleichmäßige Lastverteilung und verhindert den vorzeitigen Verschleiß des Führungsschienensystems, insbesondere wenn die Zweistufenketten durch eine Stufenwelle im Umkehrbereich verbunden sind, sorgt für die Stabilität des Gesamtbetriebs der Stufenkette.
(7) Stufen: Die integrierten Druckgussstufen bestehen aus Druckguss aus einer Aluminiumlegierung, und die Pedale und Startbretter sind mit Rippen gegossen, die die Rolle der Rutschhemmung spielen und benachbarte Stufen führen. Dieser Schritt zeichnet sich durch geringes Gewicht und hohe optische Qualität aus.
(8) Handlauf-Antriebsvorrichtung: Direkter Antrieb durch die Antriebsvorrichtung durch die Handlauf-Antriebskette, keine Zwischenwelle wird benötigt. Der Treibradkranz des Handlaufbandes hat eine ölbeständige Gummireibschicht und garantiert durch seine hohe Reibung den Synchronlauf von Handlaufband und Trittstufe.
Um eine ausreichende Reibung für den Handlaufgurt zu erhalten, ist zusätzlich ein Rollensatz unter dem Handlaufgurt-Antriebsrad vorgesehen. Die Spannung des Riemens wird durch eine Feder und eine Schraube in der Riemenscheibe eingestellt, um den normalen Betrieb des Handlaufs zu gewährleisten.
(9) Handlaufgurt: Der Handlaufgurt besteht aus einer Vielzahl von Materialien, hauptsächlich natürlichem (oder synthetischem) Gummi, Baumwollgewebe (Kordelgewebe) und Stahldraht oder Stahlgurt. Die Standardfarbe des Handlaufs ist schwarz.
(10) Kammzähne, Kammplatten, Bodenplatten:
①Kammzähne: Am Ein- und Ausgang der Rolltreppe sind Kammzähne und Kammplatten angebracht, um den sicheren Übergang der Fahrgäste zu gewährleisten. Die Zahnrillen an den Kammzähnen greifen in die Zahnrillen an den Stufen ein, selbst wenn die Schuhe oder Artikel des Passagiers auf den Stufen relativ stationär sind, gehen sie sanft auf den Boden über.
②Kammplatte: Die Kammplatte dient zum Fixieren der Kammzähne.
③Bodenbrett (Landebrett): Das Bodenbrett ist nicht nur der Ausgang der Fahrtreppe, sondern auch das Deckbrett der oberen Plattform und des unteren Plattformwartungsraums (Maschinenraum). Es ist aus Plexiglas transparent und intuitiv.
(11) Handläufe: Die Handläufe sind auf beiden Seiten der Stufen zum Schutz und zur Dekoration angeordnet.
(12) Schmiersystem: Alle Kaskadenketten und Kaskadenrollen sind dauergeschmiert. Die Hauptantriebskette, die Handlaufantriebskette und die Stufenkette werden separat durch das automatisch gesteuerte Schmiersystem geschmiert. Das Schmiersystem sprüht Schmieröl direkt auf die Kettenbolzen mit automatischer Zeitsteuerung und Festpunkten, damit diese gut geschmiert werden können. Die Anlaufzeit der Pumpe bzw. des Magnetventils und die Ölversorgungszeit im Schmiersystem wird durch das Verzögerungsrelais im Schaltschrank gesteuert.
3. Kontrollteil des Fahrtreppen-Trainingsgeräts: 1. Eine Fahrtreppe ist ein wichtiges Werkzeug des öffentlichen Verkehrs, und Sicherheit ist von größter Bedeutung. Diese Rolltreppe kann Fehleralarmaktionen realisieren. Gemäß der Fahrtreppen-Sicherheitsnorm (EN) verfügen Fahrtreppen über folgende Sicherheitseinrichtungen:
①Not-Aus-Schalter gebrochene Kette (Kaskadenkette).
②Not-Aus-Schalter gebrochener Gurt (Handlaufgurt).
③Überstromschutz, Phasenüberwachung.
④ Antriebswellen-Sicherheitsbremse.
⑤ Notschalter.
⑥Elektrische Rücklaufsperre.
2. Andere Teile: Stromkreisschutz im Schaltschrank: Luftschalter, Sicherung, Phasenrelais, Thermoschutz, die Stromversorgung ist dreiphasig fünfadrig.
