Ein Aufzug ist per Definition eine Plattform oder ein Gehäuse, das in einem vertikalen Schacht gehoben und gesenkt wird, um Personen und Güter zu transportieren. Die Welle enthält die Betriebsmittel, den Motor, die Kabel und das Zubehör. Primitive Aufzüge waren bereits im 3. Jahrhundert v. Chr. im Einsatz und wurden durch Menschen-, Tier- oder Wasserradkraft betrieben. Im Jahr 1743 wurde für König Ludwig XV. ein personenbetriebener Personenaufzug mit Gegengewicht gebaut, der seine Wohnung in Versailles mit der seiner Geliebten Madame de Châteauroux verband, deren Gemächer sich eine Etage über seinem eigenen befanden.
Aufzüge aus dem 19. Jahrhundert
Ab etwa Mitte des 19. Jahrhunderts wurden Aufzüge angetrieben, oft dampfbetrieben, und zum Materialtransport in Fabriken, Bergwerken und Lagerhäusern verwendet. Im Jahr 1823 bauten zwei Architekten namens Burton und Homer einen"aufsteigenden Raum," wie sie es nannten. Dieser schlichte Aufzug wurde verwendet, um zahlende Touristen auf eine Plattform zu heben, von der aus sie einen Panoramablick über London haben. Im Jahr 1835 bauten die Architekten Frost und Stuart das"Teagle," ein riemengetriebener, gegengewichtiger und dampfbetriebener Aufzug, der in England entwickelt wurde.
1846 führte Sir William Armstrong den hydraulischen Kran ein und in den frühen 1870er Jahren begannen hydraulische Maschinen, den dampfbetriebenen Aufzug zu ersetzen. Der hydraulische Aufzug wird von einem schweren Kolben getragen, der sich in einem Zylinder bewegt, und wird durch den von Pumpen erzeugten Wasser- (oder Öl-) Druck betrieben.
Die Aufzugsbremsen von Elisha Otis
1852 zog die amerikanische Erfinderin Elisha Otis nach Yonkers, New York, um für die Bettgestellfirma Maize& zu arbeiten; Verbrennungen. Es war der Eigentümer des Unternehmens, Josiah Maize, der Otis dazu inspirierte, mit der Entwicklung von Aufzügen zu beginnen. Maize benötigte eine neue Hebevorrichtung, um schwere Geräte in die obere Etage seiner Fabrik zu heben.
1853 demonstrierte Otis einen Lastenaufzug, der mit einer Absturzsicherung ausgestattet war, falls ein Tragseil riss. Dies erhöhte das Vertrauen der Öffentlichkeit in solche Geräte. 1853 gründete Otis ein Unternehmen zur Herstellung von Aufzügen und ließ sich einen Dampfaufzug patentieren.
Für Josiah Maize erfand Otis etwas, das er"Verbesserung der Aufzugsbremse" nannte; und demonstrierte seine neue Erfindung der Öffentlichkeit auf der Crystal Palace Exposition in New York im Jahr 1854. Während der Demonstration hob Otis die Aufzugskabine auf die Spitze des Gebäudes und durchtrennte dann absichtlich die Aufzugsseile. Doch statt zu krachen, wurde die Aufzugskabine wegen der von Otis erfundenen Bremsen angehalten. Obwohl Otis den ersten Aufzug nicht wirklich erfunden hat, machten seine Bremsen, die in modernen Aufzügen verwendet werden, Wolkenkratzer zur praktischen Realität.
1857 begannen Otis und die Otis Elevator Company mit der Herstellung von Personenaufzügen. Ein dampfbetriebener Personenaufzug wurde von den Otis Brothers in einem fünfstöckigen Kaufhaus von EWHaughtwhat& installiert; Unternehmen von Manhattan. Es war der erste öffentliche Aufzug der Welt.
Elisha Otis Biografie |
Elisha Otis wurde am 3. August 1811 in Halifax, Vermont, als jüngstes von sechs Kindern geboren. Im Alter von zwanzig Jahren zog Otis nach Troy, New York, und arbeitete als Fuhrmann. 1834 heiratete er Susan A. Houghton und hatte mit ihr zwei Söhne. Leider starb seine Frau und hinterließ Otis einen jungen Witwer mit zwei kleinen Kindern.
1845 zog Otis nach Albany, New York, nachdem er seine zweite Frau Elizabeth A. Boyd geheiratet hatte. Otis fand eine Anstellung als Mechanikermeister, der Bettgestelle für Otis Tingley&Amp herstellte; Gesellschaft. Hier begann Otis zu erfinden. Zu seinen ersten Erfindungen gehörten eine Eisenbahnsicherheitsbremse, Schienenwender zur Beschleunigung der Schienenherstellung für Himmelbetten und das verbesserte Turbinenrad.
Otis starb am 8. April 1861 in Yonkers, New York an Diphtherie.
Elektrische Aufzüge
Elektrische Aufzüge kamen gegen Ende des 19. Jahrhunderts in Gebrauch. Der erste wurde 1880 vom deutschen Erfinder Werner von Siemens gebaut. Der schwarze Erfinder Alexander Mile patentierte am 11. Oktober 1887 einen elektrischen Aufzug (US-Patent Nr. 371.207).
Bellis, Maria."Die Geschichte der Aufzüge von oben nach unten.&Zitat; ThoughtCo, 28. August 2020, Thoughtco.com/history-of-the-elevator-1991600.
